Baja bundar Cina menyumbang 75% dari pasar infrastruktur di Asia Tenggara, dan Uni Baja Baotou Steel memimpin teknologi hijau untuk memanfaatkan peluang
Pangsa baja bundar Tiongkok di pasar infrastruktur di Asia Tenggara telah melebihi 75%, menjadi pemasok baja inti regional. Menurut laporan industri, booming infrastruktur di Asia Tenggara telah mendorong lonjakan permintaan baja bundar, dengan Vietnam, Indonesia, Thailand dan negara -negara lain yang membeli kereta api, fotovoltaik dan proyek energi lebih dari 60%. Baotou Steel (Tianjin) Steel Co., Ltd. memiliki pangsa pasar lebih dari 18% di Asia Tenggara dengan baja bundar pelapukan berkekuatan tinggi (Q355D) dan teknologi peleburan nol-karbon. Ekspor meningkat sebesar 23,7% tahun-ke-tahun pada kuartal pertama 2025
Keuntungan Teknis: Baja bulat berkekuatan tinggi dan sertifikasi hijau adalah kunci untuk memecahkan permainan
Baja bundar China terutama terbuat dari bahan kekuatan tinggi paduan rendah seperti Q355B/Q355D, dengan kekuatan luluh 345-420MPA. Kehidupan beban dinamis melebihi 2 juta kali, dan cocok untuk iklim yang lembab dan panas dan lingkungan laut Asia Tenggara. Baja bundar tahan air mata Z35 (laju air mata lamellar ≤ 15%) yang diluncurkan oleh Baotou Steel Union memenangkan penawaran untuk fase kedua proyek kereta api berkecepatan tinggi Yavan di Indonesia. Baja bundar pelapukan (09cupcrni) yang diekspor memiliki umur resistensi semprot garam lebih dari 15 tahun, menyumbang 40% dari pesanan untuk proyek dukungan fotovoltaik di Vietnam. Teknologi tungku busur listrik nol-karbonnya mengurangi jejak karbon baja bundar menjadi 1.8TCO ²/t, dan telah disertifikasi oleh Uni Eropa EPD, dengan tingkat premium 12%
Tata letak regional: Gudang terikat dan layanan lokal meningkatkan efisiensi pengiriman.
Untuk mengatasi lingkungan logistik yang kompleks di Asia Tenggara, perusahaan Cina mempercepat tata letak rantai pasokan lokal. Baotou Steel United telah mendirikan gudang terikat di Indonesia dan Malaysia, memungkinkan baja bundar untuk mencapai lokasi konstruksi langsung dalam waktu 48 jam. Ini juga bekerja sama dengan distributor lokal untuk menyediakan layanan pemotongan yang disesuaikan. Pada tahun 2025, Baotou Steel mengekspor lebih dari 500.000 ton baja bundar ke Asia Tenggara. Di antara mereka, volume pengadaan Proyek Kanal KRA Isthmus di Thailand menyumbang 30%.
Sinergi Kebijakan: Inisiatif Belt and Road dan pelepasan dividen RCEP
Proyek interkoneksi kereta api dan jalan raya dari koridor ekonomi Semenanjung China-Indochina (seperti kereta api China-Laos dan kereta api berkecepatan tinggi Jakarta-Bandung) telah menjadi kekuatan pendorong inti untuk permintaan baja bundar. Di bawah kebijakan pengurangan tarif RCEP, tarif ekspor baja bundar Cina ke Asia Tenggara telah dikurangi menjadi nol, mempromosikan volume ekspor melebihi 1,2 miliar dolar AS pada kuartal pertama tahun 2025. Baotou Steel United mengandalkan pelabuhan "sabuk dan jalan kerjasama, dan memenangkan tawaran untuk Kyaukpyu Port Project di Myanions di Myanion-Roos, dan memenangkan tawaran untuk Kyaukpyu Port Port di Myanions di Myanions di Port Myanion. Pipa baja mulus untuk konstruksi pipa minyak dan gas.
Tantangan dan Respons: Anti-dumping dan tekanan biaya eskalasi
Investigasi anti-dumping di negara-negara seperti Vietnam dan Thailand (seperti Vietnam yang memberlakukan tarif 15% pada baja bundar Cina) telah memaksa perusahaan Cina untuk mengoptimalkan struktur ekspor mereka. Baotou Steel Unites melewati perdagangan transit (melalui Malaysia) untuk menghindari risiko dan beralih ke produk bernilai tinggi. Baja bundar yang ditarik dingin presisi (toleransi ± 0,05mm) diekspor ke pasar gear otomotif Asia Tenggara, dan margin laba meningkat 20% dibandingkan dengan produk tradisional. Selain itu, teknologi peleburan listrik hijau mengurangi biaya konsumsi energi, dan konsumsi listrik per ton baja berkurang menjadi 350 kWh.
Outlook masa depan: baja karbon nol dan rantai pasokan pintar menjadi fokus kompetisi
Permintaan infrastruktur nol-karbon di Asia Tenggara (seperti sertifikasi bangunan hijau Singapura) mendorong peningkatan industri baja bundar Tiongkok. Baotou Steel United berencana untuk meningkatkan proporsi ekspor baja hijau menjadi 50% pada tahun 2026 dan berinvestasi dalam sistem keterlacakan blockchain untuk mencapai pelacakan jejak karbon proses penuh. Diharapkan bahwa ukuran pasar baja bundar di Asia Tenggara akan mencapai 492,1 miliar yuan pada tahun 2030. Dengan iterasi teknologi dan sinergi kebijakan, Cina diperkirakan akan mempertahankan bagian lebih dari 70%.
