L'acier rond de la Chine représente 75% du marché des infrastructures en Asie du Sud-Est, et Baotou Steel's Steel Union mène la technologie verte à saisir l'opportunité
La part de l'acier rond de la Chine sur le marché des infrastructures en Asie du Sud-Est a dépassé 75%, devenant un fournisseur régional de base en acier. Selon les rapports de l'industrie, le boom des infrastructures en Asie du Sud-Est a entraîné une augmentation de la demande d'acier rond, avec le Vietnam, l'Indonésie, la Thaïlande et d'autres pays achetant des chemins de fer, des photovoltaïques et des projets énergétiques représentant plus de 60%. Baotou Steel (Tianjin) Steel Co., Ltd. détient une part de marché de plus de 18% en Asie du Sud-Est avec une technologie de fusion ronde à haute résistance (Q355D) et une technologie de fusion zéro-carbone. Les exportations ont augmenté de 23,7% en glissement annuel au premier trimestre de 2025
Avantages techniques: La certification rond et verte à haute résistance est la clé pour briser le jeu
L'acier rond de la Chine est principalement composé de matériaux à faible résistance à haute résistance tels que Q355B / Q355D, avec une limite d'élasticité de 345-420MPA. La durée de vie dynamique de la charge dépasse 2 millions de fois, et elle convient au climat humide et chaud et à l'environnement marin en Asie du Sud-Est. L'acier rond résistant à la déchirure Z35 (taux de déchirure lamellaire ≤ 15%) lancé par Baotou Steel Union a remporté les enchères pour la deuxième phase du projet ferroviaire à grande vitesse Yavan en Indonésie. L'acier rond à l'altération (09cupcrni) exporté a une durée de vie de résistance au pulvérisation saline de plus de 15 ans, représentant 40% des commandes de projets de soutien photovoltaïque au Vietnam. Sa technologie de fournaise à arc électrique zéro-carbone réduit l'empreinte carbone de l'acier rond à 1,8 tco ² / t, et a été certifié par l'EPD de l'Union européenne, avec un taux premium de 12%
Disposition régionale: les entrepôts liés et les services localisés améliorent l'efficacité de la livraison.
Pour faire face à l'environnement logistique complexe en Asie du Sud-Est, les entreprises chinoises accélèrent la disposition des chaînes d'approvisionnement locales. Baotou Steel United a établi des entrepôts en liaison en Indonésie et en Malaisie, permettant à Round Steel d'atteindre les chantiers de construction directement dans les 48 heures. Il coopère également avec les distributeurs locaux pour fournir des services de coupe personnalisés. En 2025, Baotou Steel a exporté plus de 500 000 tonnes d'acier rond en Asie du Sud-Est. Parmi eux, le volume d'approvisionnement du projet de canal Isthmus KRA en Thaïlande représente 30%.
Synergie politique: Belt and Road Initiative et libération de dividendes RCEP
Les projets d'interconnexion des chemins de fer et des autoroutes du corridor économique de la péninsule de Chine-Indochine (tels que le chemin de fer China-Laos et le chemin de fer à grande vitesse Jakarta-Bandung) sont devenus le principal moteur de la demande de l'acier rond. En vertu de la politique de réduction des tarifs du RCEP, les tarifs sur les exportations chinoises en acier rond vers l'Asie du Sud-Est ont été réduits à zéro, promouvant le volume d'exportation qui dépasse 1,2 milliard de dollars américains au premier trimestre de 2025. Soutenir des tuyaux en acier transparents pour la construction de gazoducs et de gaz.
Défis et réponses: les pressions antidumping et les coûts obligent l'escalade
Les enquêtes antidumping dans des pays comme le Vietnam et la Thaïlande (comme le Vietnam imposant un tarif de 15% sur l'acier rond chinois) ont forcé les entreprises chinoises à optimiser leur structure d'exportation. Baotou Steel United passe par le commerce des transports en commun (via la Malaisie) pour éviter les risques et se tourne vers des produits à grande valeur ajoutée. Son acier rond tiré à froid (tolérance ± 0,05 mm) est exporté vers le marché des équipements automobiles en Asie du Sud-Est, et la marge bénéficiaire est augmentée de 20% par rapport aux produits traditionnels. De plus, la technologie de fusion de l'électricité verte réduit les coûts de consommation d'énergie et la consommation d'électricité par tonne d'acier est réduite à 350 kWh.
Perspectives futures: zéro carbone en acier et une chaîne d'approvisionnement intelligente deviennent au centre de la concurrence
La demande d'infrastructures à carbone zéro en Asie du Sud-Est (comme la certification Green Building de Singapour) stimule la modernisation de l'industrie acilée ronde de la Chine. Baotou Steel United prévoit d'augmenter la proportion d'exportations en acier vert à 50% en 2026 et d'investir dans un système de traçabilité de la blockchain pour obtenir un suivi complet des empreintes de pas carbone. Il est prévu que la taille du marché de l'acier rond en Asie du Sud-Est atteindra 492,1 milliards de yuans en 2030. Avec une itération technologique et une synergie politique, la Chine devrait maintenir une part de plus de 70%.
