Shandong Iron and Steel's Cold-Formed Inner Crimping Channel Steel Intelligent Production Line sattes i drift, och Baotou Steel-koordinerad layout av den avancerade profilmarknaden
Shansteel Group meddelade att dess oberoende utvecklade intelligent produktionslinje för kallformad inåt coiled Channel Steel har officiellt lagts ut i produktion. Bearbetningsnoggrannheten når ± 0,02 mm och fyller klyftan i inhemsk högprecision kallformad ståltillverkning. Denna produktionslinje antar AI-visuell inspektion och numerisk kontrolllänkningsteknik och kan producera kallformad inåt spiral kanalstål (CN-typ) med en höjd av 60-200 mm och en väggtjocklek på 2,5-4 mm. Utbytesstyrkan når mer än 345MPa och är lämplig för scenarier som prefabricerade byggnader och höghastighetsjärnbroar. Samtidigt tillkännagav Baotou Steel United (Tianjin) Iron and Steel Co., Ltd., utvidgningen av exporten av Q355D-kanalstål, I-balk och andra profiler. Ordervolymen av sömlösa stålrör ökade med 26,8% från år till år och bildade en samarbetslayout av "kallformade stål + varmvalsade profiler".
Tekniskt genombrott: Bearbetningsnoggrannheten för kallformade stålsektioner är benchmarked mot internationella standarder.
Shansteel's Cold-Formed Lipped Channel Steel lanserade denna gång följer strikt GB/T 6723-2017-standarden. Den antar Q345-material och optimerar påverkan på segheten (-40 ℃ Impact Energy ≥60J) genom mikrolägnad och andra fasförstärkningsteknik. Dess intelligenta produktionslinje integrerar laserskärning och automatiska rätningsmoduler, som kan eliminera vågiga deformationsdefekter, öka bearbetningseffektiviteten med 40%och minska kostnaderna med 25%. Baotou Steel United uppgraderar samtidigt produktionslinjen Q355B I-Beam. Kornstorleken når ASTM-nivå 8 och stöder utformningen av den kolumnfria stationsbyggnaden i Jakarta-Bandung High-Speed Railway i Indonesien, vilket minskar vikten med 20%.
Marknadsapplikation: Prefabricerade byggnader och energiinfrastruktur Dual Drive.
Kallformad inre hemming kanalstål har blivit kärnmaterialet i prefabricerade stålstrukturbyggnader på grund av dess fördelar med exakt storlek och antikorrosionsfri inre kavitet. Shandong Steel har tecknat en 700-ton order med Hangxiao Steel-struktur för byggandet av flygplatsterminaler och sportplatser. Baotou Steel Co., Ltd. vann budgivningen 200 000 ton i Central Asia Natural Gas Pipeline Project som förlitar sig på sömlösa stålrör (som API 5L X70). Väderkanalstålet (09CUPCRNI) som exporteras används i Dasu Hydropower Station i Pakistan, och Salt Spray Motståndslivet är över 15 år
Grön intelligent tillverkning: Nollkolteknik ger uppgradering av industrikedjor.
Shanshan Iron and Steel's produktionslinje introducerar vätebaserad reduktionsprocess, vilket minskar koldioxidutsläppen med 35% jämfört med traditionell kallböjningsteknik. Produktionslinjen med nollkolkolarbåge byggd av Baotou Steel Co., Ltd. investerade 120 miljoner yuan för att minska koldioxidavtrycket för Q355D-kanalstål till 1,8TCO ³/T, som certifierades av Europeiska unionen EPD. Dess Precision Round Steel (20Crmnti) antar vakuumavgasningsteknologi med syreinnehåll ≤ 15 ppm, som används i South East Asia Automotive Gear Manufacturing, och vinstmarginalen ökas med 20%
Supply Chain Collaboration: Profilpaket fångar marknaden "Belt and Road Initiative"
Baotou Steel lanserade "Channel Steel + Angle Steel + I-Beam" Engineering Solutions, såsom Z35 Anti-Tear Channel Steel och Q420D Angle Steel Combination Package som vann budgivningen Sichuan-Tibet Railway Tunnel Project, överskred Dynamic Load Life 2 miljoner gånger. Dess kallformade inre Hemming Channel Steel kompletterar Shandong Steels intelligenta produktionslinje. Under det första kvartalet 2025 nådde det totala beloppet för profiler som exporterades till Sydostasien 480 000 ton, och stod för 18% av den nationella andelen.
Framtida layout: Digitalisering och globalisering
Shandong Iron and Steel planerar att bygga ett blockchain-spårbarhetssystem för kallformat stål 2026 för att uppnå koldioxidavtryck i hela processen. Baotou Steel Co., Ltd. kommer att påskynda byggandet av ett intelligent lagringscenter, med målet om sömlösa stålrör, I-balkar och andra produkter som når projektplatsen "Belt and Road Initiative" inom 48 timmar. De två sidorna planerar att gemensamt utveckla anti-vydrogenbrittlementkanalstål för väten energilagringstankar för att ta tag i det nya energispåret. Målet är att öka andelen avancerad profilexport till 50% fram till 2026.
