Sichuan-Tibet Railway 50.000 ton Z35 Seismic Channel Steel Order, Multi-Product Matrix helpt "Century Project" constructie
50.000 ton Z35 anti-nee- en seismische kanaalstaalvolgorde zal worden gebruikt voor tunnelsteun en brugversterkingsprojecten van Sichuan-Tibet Railway. De opbrengststerkte van deze partij kanaalstaal is ≥ 420MPa en de levensduur van de dynamische belasting is groter dan 2 miljoen keer. Het kan de extreme omgevingsuitdagingen van seismische zone met hoge intensiteit (piek grondbeweging versnelling 0,4 g) en hoge grondstress (begraafdiepte tot 2600 meter) op de Sichuan-Tibet-lijn. Baotou Steel Co., Ltd. Levert Q355D I-Beam, Q420D Hoekstaal en naadloze stalen buis en andere ondersteunende profielen tegelijk
Z35-niveau traanweerstand standaard: een uitgebreide upgrade van grondstoffen naar processen.
Voor het eerst werd de traanweerstand van Z35-kwaliteit (lamellaire traansnelheid ≤ 15%) opgenomen in de verplichte inkoopnorm voor het Sichuan-Tibet Railway-project. De staalverbinding van Baotou Steel neemt micro-legering en tweede fase synergetische versterkingstechnologie aan, en door het NB-V-composietlegeringssamenstellingscompositie-ontwerp, de impact taaiheid van het kanaalstaal (-40 ℃) ≥ 60J, die 40% hoger is dan die van traditionele producten. De ondersteunende Precision Round Steel (20CRMNTI) productielijn is synchroon opgewaardeerd en de verwerkingsnauwkeurigheid heeft ± 0,02 mm bereikt. Het wordt gebruikt bij de vervaardiging van ingebedde onderdelen van tunnel, wat helpt om het gewicht van het project met 25%te verminderen. Op dit moment is het stalen linkkanaalstaal van Baotou Steel geslaagd
Supply chain samenwerking in extreme geologie: het garanderen van de hele ketting van kanaalstaal tot naadloze stalen pijp
In reactie op uitdagingen zoals hoge grondtemperatuur (rotstemperatuur tot 86 ° C) en actieve foutzones langs de Sichuan-Tibet Railway, lanceerde Baotou Steel Co., Ltd. een combinatieplan van "hoge temperatuurbestendige kanaal staal + naadloze stalen buis": • Kanaalstaal: oppervlakte gecoat met nano-ceramische warmte-resistent-coating, temperatuurverdediging, verbeterde tot 600 ° C; • naadloze stalen buis: 15CRMOG-materiaal, vloeigrens 460MPa, gebruikt in hogedrukwaterinjectiesysteem, apparatuur levensduur van 30%; • I-bundel: Q355b Hot-gerolde I-Beam via TMCP-procesoptimalisatie, korrelgrootte tot ASTM 8, ondersteunen het ontwerp van kolomvrij stationsgebouw in Ya'an-sectie
Regionale markt doorbraak: bestellingen "Belt and Road Initiative" zijn goed voor meer dan 60%
Op basis van het Sichuan-Tibet Railway-project zullen we de uitbreiding van de Zuidoost-Azië en het Midden-Oosten markten versnellen. Het verweringskanaalstaal (09CUPCRNI) is gebruikt in het DASU-waterkrachtstation in Pakistan, en het H-vormige staal geëxporteerd naar het Centraal-Azië-aardgaspijpleidingproject is goed voor 30%. In het eerste kwartaal van 2025 bereikten de totale stalen export van het bedrijf 480.000 ton, waarvan de country -bestellingen van het "Belt and Road Initiative" goed waren voor 65%, een stijging van 12 procentpunten vanaf 2024
Green Smart Manufacturing: Zero Carbon Electric Arc Furnace Technology geeft industriële upgraden in staat
De productielijn zonder koolstofarbonische oven van koolstofarme boog is in werking gebracht, met behulp van op waterstof gebaseerde reductie en AI-temperatuurregelingstechnologie om bijna nul emissies te bereiken in het kanaalstalen smeltproces. Deze technologie wordt tegelijkertijd toegepast op Q460D I-Beam, API 5L X70 naadloze stalen pijp en andere producten, waardoor de koolstofemissies met 65% worden verminderd in vergelijking met traditionele processen. Het bedrijf is van plan om het aandeel van de export van groene staal te verhogen tot 50% in 2026, met als doel de infrastructuurprojecten van de Europese Unie en Zuidoost -Azië koolstofneutraliteit te dekken
Toekomstige lay -out: Blockchain -traceerbaarheid en intelligente magazijn met dubbele stuurprogramma's
Lanceer het Blockchain -traceerbaarheidssysteem voor de hele levenscyclus van staal. Klanten kunnen het CO2-voetafdruk, het kwaliteitsinspectierapport en het verwerkingsrecord van producten zoals Channel Steel en I-Beam verkrijgen door de code te scannen. Het synchroon geconstrueerde Intelligent Warehousing Center zal de directe levering van 48 uur in Beijing-Tianjin-Hebei en Chengdu-Chongqing-regio's realiseren en de daaropvolgende vraag naar 150.000 ton staal voor de Sichuan-Tibet Railway ondersteunen. De algemeen directeur zei: "We zullen seismisch kanaalstaal als het toegangspunt nemen, de strategie 'Rare Earth Steel + high-end profielen' verdiepen en een benchmark van wereldklasse voor de technische stalen supply chain maken."
