Sichuan-Tibet Railway 50,000 tan Z35 Saluran Seismik Perintah Keluli, Matriks Multi-Produk Membantu "Century Project" Pembinaan
50,000 tan Z35 Anti-Tear dan Seismic Channel Steel Order akan digunakan untuk sokongan terowong dan projek tetulang jambatan Keretapi Sichuan-Tibet. Kekuatan hasil keluli saluran ini adalah ≥ 420mpa, dan kehidupan keletihan beban dinamik melebihi 2 juta kali. Ia boleh menentang cabaran alam sekitar yang melampau zon seismik intensiti tinggi (Peak Ground Motion Acceleration 0.4g) dan tekanan tanah yang tinggi (kedalaman pengebumian sehingga 2600 meter) di garisan Sichuan-Tibet. Baotou Steel Co., Ltd. membekalkan Q355D I-Beam, Q420D sudut keluli dan paip keluli lancar dan profil sokongan lain secara serentak, membentuk penyelesaian kejuruteraan "Saluran keluli + semua jenis keluli"
Standard Rintangan Tear Z35: Peningkatan Komprehensif dari Bahan Mentah ke Proses.
Buat pertama kalinya, rintangan air mata Z35 (kadar air mata lamellar ≤ 15%) dimasukkan ke dalam standard perolehan mandatori untuk projek keretapi Sichuan-Tibet. Pautan keluli Baotou Steel mengamalkan teknologi pengukuhan sinergistik fasa mikro dan fasa kedua, dan melalui reka bentuk komposisi komposit NB-V, kesan ketahanan keluli saluran (-40 ℃) ≥ 60j, yang lebih tinggi daripada produk tradisional. Barisan pengeluaran keluli ketepatan (20Crmnti) yang menyokongnya telah dinaik taraf serentak, dan ketepatan pemprosesan telah mencapai ± 0.02mm. Ia digunakan dalam pembuatan bahagian tertanam terowong, yang membantu mengurangkan berat projek sebanyak 25%. Pada masa ini, Baotou Steel's Steel Link Channel Steel telah lulus ujian SGS dan pensijilan EPD Kesatuan Eropah, dan jejak karbon telah dikurangkan kepada 1.8tco ²/t
Kerjasama Rantaian Bekalan dalam Geologi Extreme: menjamin seluruh rantai dari saluran saluran ke paip keluli lancar
Sebagai tindak balas kepada cabaran seperti suhu tanah yang tinggi (suhu batu sehingga 86 ° C) dan zon kesalahan aktif di sepanjang Keretapi Sichuan-Tibet, Baotou Steel Co., Ltd. melancarkan pelan gabungan "Saluran Resistant Steel + Paip Keluli Laut • Paip keluli lancar: Bahan 15Crmog, kekuatan hasil 460MPa, yang digunakan dalam sistem suntikan air tekanan tinggi, kehidupan peralatan dilanjutkan sebanyak 30%; • I-Beam: Q355b Hot-Rolled I-Beam melalui pengoptimuman proses TMCP, saiz bijian hingga ASTM 8, menyokong reka bentuk bangunan stesen bebas lajur di bahagian ya'an
Pesanan Pasar Serantau: Perintah "Belt dan Jalan Inisiatif" menyumbang lebih daripada 60%
Bergantung pada projek Keretapi Sichuan-Tibet, kami akan mempercepatkan pengembangan pasaran Asia Tenggara dan Timur Tengah. Keluli saluran cuaca (09Cupcrni) telah digunakan di stesen kuasa hidro Dasu di Pakistan, dan keluli berbentuk H dieksport ke projek saluran paip gas asli Asia Tengah untuk 30%. Pada suku pertama 2025, jumlah eksport keluli syarikat mencapai 480,000 tan, di mana perintah negara "Belt dan Jalan" menyumbang 65%, peningkatan 12 mata peratusan dari 2024
Pembuatan Pintar Hijau: Zero Carbon Electric Arc Furnace Technology Memperkayakan Perindustrian Peningkatan
Barisan pengeluaran relau arka elektrik sifar telah dimasukkan ke dalam operasi, menggunakan pengurangan berasaskan hidrogen dan teknologi kawalan suhu AI untuk mencapai pelepasan hampir sifar dalam proses peleburan keluli saluran. Teknologi ini secara serentak digunakan untuk Q460D I-Beam, API 5L X70 paip keluli lancar dan produk lain, mengurangkan pelepasan karbon sebanyak 65% berbanding dengan proses tradisional. Syarikat itu merancang untuk meningkatkan perkadaran eksport keluli hijau kepada 50% pada tahun 2026, dengan matlamat meliputi Kesatuan Eropah dan Projek Infrastruktur Neutral Asia Tenggara Asia Tenggara
Susun atur masa depan: Kebolehpercayaan Blockchain dan Pemandu Pergudangan Pintar
Lancarkan sistem kebolehpercayaan blockchain untuk kitaran hayat keluli. Pelanggan boleh mendapatkan jejak karbon, laporan pemeriksaan kualiti dan rekod pemprosesan produk seperti Saluran Steel dan I-Beam dengan mengimbas kod. Pusat pergudangan pintar yang dibina secara serentak akan menyedari penghantaran langsung 48 jam di Beijing-Tianjin-Hebei dan Chengdu-Chongqing dan menyokong permintaan berikutnya untuk 150,000 tan keluli untuk Keretapi Sichuan-Tibet. Pengurus Besar berkata: "Kami akan mengambil keluli saluran seismik sebagai titik masuk, memperdalam strategi 'narre Earth Steel + high-end profil' dan mewujudkan penanda aras bertaraf dunia untuk rantaian bekalan keluli kejuruteraan."
