Sichuan-Tibet Railway 50.000 ton Z35 Seismic Channel Steel Order, Multi-Product Matrix Membantu Konstruksi "Century Project"
50.000 ton Z35 Anti-Tear dan Seismic Channel Steel Order akan digunakan untuk dukungan terowongan dan proyek penguatan jembatan kereta api Sichuan-Tibet. Kekuatan luluh dari batch baja saluran ini adalah ≥ 420MPA, dan masa pakai kelelahan beban dinamis melebihi 2 juta kali. Ia dapat menolak tantangan lingkungan ekstrem dari zona seismik intensitas tinggi (akselerasi gerakan tanah puncak 0,4g) dan tegangan tanah tinggi (kedalaman penguburan hingga 2.600 meter) pada garis Sichuan-Tibet. Baotou Steel Co., Ltd. Pasokan Q355D I-Beam, Q420D Angle Steel dan Seamless Steel Pipe dan profil pendukung lainnya secara bersamaan, membentuk solusi teknik "Saluran Baja + Semua Jenis Baja"
Standar Resistensi Air Mata Z35: Peningkatan komprehensif dari bahan baku ke proses.
Untuk pertama kalinya, resistensi air mata Z35 (laju air mata lamellar ≤ 15%) dimasukkan dalam standar pengadaan wajib untuk proyek kereta api Sichuan-Tibet. Link baja Baotou Steel mengadopsi teknologi penguatan sinergis fase mikro dan fase kedua, dan melalui desain komposisi paduan komposit NB-V, dampak ketangguhan baja saluran (-40 ℃) ≥ 60J, yang 40% lebih tinggi dari produk tradisional. Jalur produksi baja bundar presisi pendukungnya (20CRMNTI) telah ditingkatkan secara serempak, dan akurasi pemrosesan telah mencapai ± 0,02mm. Ini digunakan dalam pembuatan bagian -bagian tertanam terowongan, yang membantu mengurangi berat proyek sebesar 25%. Saat ini, Steel Link Channel Steel Baotou Steel telah lulus pengujian SGS dan sertifikasi EPD Uni Eropa, dan jejak karbon telah dikurangi menjadi 1,8TCO ²/T
Kolaborasi rantai pasokan dalam geologi ekstrem: menjamin seluruh rantai dari baja saluran hingga pipa baja yang mulus
In response to challenges such as high ground temperature (rock temperature up to 86 ° C) and active fault zones along the Sichuan-Tibet Railway, Baotou Steel Co., Ltd. launched a combination plan of "high temperature resistant channel steel + seamless steel pipe": • Channel steel: surface coated with nano-ceramic heat-resistant coating, temperature resistance improved to 600 ° C; • Pipa baja yang mulus: bahan 15crmog, kekuatan luluh 460mpa, digunakan dalam sistem injeksi air bertekanan tinggi, umur peralatan diperpanjang 30%; • I-Beam: Q355B Hot-rolled I-beam melalui optimasi proses TMCP, ukuran butir hingga ASTM 8, mendukung desain pembangunan stasiun bebas kolom di bagian Ya'an
Terobosan Pasar Regional: Pesanan "Belt and Road Initiative" menyumbang lebih dari 60%
Mengandalkan proyek kereta api Sichuan-Tibet, kami akan mempercepat perluasan pasar Asia Tenggara dan Timur Tengah. Baja saluran pelapukannya (09CUPCRNI) telah digunakan di stasiun tenaga air DASU di Pakistan, dan baja berbentuk H yang diekspor ke proyek pipa gas alam Asia Tengah menyumbang 30%. Pada kuartal pertama tahun 2025, total ekspor baja perusahaan mencapai 480.000 ton, di mana pesanan negara "Belt and Road Initiative" menyumbang 65%, peningkatan 12 poin persentase dari 2024
Green Smart Manufacturing: Teknologi Tungku Busur Listrik Zero Karbon memberdayakan peningkatan industri
Jalur produksi tungku busur listrik nol-karbon telah dioperasikan, menggunakan reduksi berbasis hidrogen dan teknologi kontrol suhu AI untuk mencapai emisi yang hampir nol dalam proses peleburan baja saluran. Teknologi ini secara bersamaan diterapkan pada balok I Q460D, API 5L X70 Pipa Baja Minum dan Produk Lainnya, mengurangi emisi karbon sebesar 65% dibandingkan dengan proses tradisional. Perusahaan berencana untuk meningkatkan proporsi ekspor baja hijau menjadi 50% pada tahun 2026, dengan tujuan mencakup proyek infrastruktur Netralitas Karbon European Union dan Asia Tenggara
Tata Letak Masa Depan: Keterlacakan Blockchain dan Pengemudi Ganda Gudang Cerdas
Luncurkan sistem penelusuran blockchain untuk seluruh siklus hidup baja. Pelanggan dapat memperoleh jejak karbon, Laporan Inspeksi Kualitas, dan Catatan Pemrosesan Produk seperti Saluran Baja dan I-Beam dengan memindai kode. Pusat pergudangan cerdas yang dibangun secara sinkron akan mewujudkan pengiriman langsung 48 jam di daerah Beijing-Tianjin-Hebei dan Chengdu-Chongqing dan mendukung permintaan selanjutnya untuk 150.000 ton baja untuk kereta api Sichuan-Tibet. General Manager mengatakan: "Kami akan mengambil baja saluran seismik sebagai titik masuk, memperdalam strategi 'Profil Baja Bumi Jaringan + High-End' dan menciptakan tolok ukur kelas dunia untuk rantai pasokan baja teknik."
