Zero-Carbon Electric Arc Furnace Smelting Semelich Steel Sipes يؤدي إلى الثورة الخضراء ، وتغلب التصميم متعدد الأبعاد على Baotou Steel إلى سوق الكربون المنخفض
انخفضت بصمة الكربون للأنابيب الفولاذية السلس التي تم تصويرها بواسطة أفران القوس الكهربائي الصفري الكربون إلى 1.8TCO₂/T ، بتقليل 70 ٪ مقارنة بالعمليات التقليدية. لقد مرر شهادة EPD للاتحاد الأوروبي وأصبحت موردًا أساسيًا لمشاريع الطاقة مثل حقل بوهاي للنفط وخط أنابيب الغاز الطبيعي في آسيا الوسطى. يمثل هذا الاختراق التكنولوجي خطوة حاسمة لصناعة الصلب في الصين في التحول الأخضر. في الوقت نفسه ، فإنه يعزز ترقية منتجات الصلب المقطوعة مثل Round Steel و I-Beams إلى منخفض الكربون ، مما يساعد على تحقيق هدف "الكربون المزدوج".
ميزة حماية البيئة: يعيد تقليل الكربون كامل السلسلة أن يعيد البيئة الصناعية.
يستخدم فرن Arc Electric Zero-Carbon الصلب من الصلب كمواد خام رئيسية ، ويجمع بين الطاقة الخضراء (طاقة الرياح ، والخلط الكهروضوئي) وتكنولوجيا التخفيض القائمة على الهيدروجين ، ويزيل الروابط عالية الكربون مثل الكوك واللباقة ، وتقليل انبعاثات الكربون من المصدر. خلال عملية إنتاج أنابيب الفولاذ السلس من Baotou Steel ، يتم التحكم في محتويات الكبريت والفوسفور أقل من 0.004 ٪ و 0.008 ٪ على التوالي ، ويتم تحسين النقاء بشكل كبير ، مما يلبي متطلبات تأثير درجة الحرارة المنخفضة لخزان تخزين LNG -196 ℃. تمثل قناة الصلب الداعمة (09CUPCRNI) 40 ٪ من مشروع محطة الطاقة الكهرومائية DASU في باكستان ، وتتجاوز عمر مقاومة رذاذ الملح 15 عامًا.
كفاءة الطاقة: تقلل تكنولوجيا العملية قصيرة التكاليف وتزيد من الكفاءة.
بالمقارنة مع العملية الطويلة التقليدية ، فإن فرن ARC Electric Zero-Carbon يقصر دورة الإنتاج بنسبة 30 ٪. يتم تخفيض استهلاك الطاقة لكل طن من الصلب إلى 350-400 كيلو واط ساعة. بالاعتماد على استراتيجية أسعار الكهرباء الذروة في الوادي ، تتجاوز وفورات التكاليف السنوية 5 ملايين يوان. يعمل Baotou Steel United على تحسين خط إنتاج I-Beam بشكل متزامن ، ويعتمد عملية التدوير التي تسيطر عليها TMCP والتحكم فيها ، ويصل حجم الحبوب إلى مستوى ASTM 8 ، مما يدعم تصميم مبنى المحطة الخالية من الأعمدة في السكك الحديدية Jakarta-Bandung عالية السرعة في إندونيسيا بنسبة 20 ٪.
جودة المنتج: نقاء عالي واختراق الأداء
من خلال تقنية تفريغ الفراغ ، يكون محتوى الأكسجين من الأنابيب الفولاذية غير الملحومة ≤15 جزء في المليون ، وزيادة قوة الشد إلى 730 ميجا باسكال ، وعمر التعب تحت فواصل الحمل الديناميكي خلال مليوني مرة. GR.3 الصلب المنخفض درجات الحرارة المستمرة المستمرة التي تم تطويرها من قبلها تعتمد تقنية التحريك الكهرومغناطيسي للقضاء على عيوب الهيكل الشجيري. يتم تطبيقه على مشروع نفق السكك الحديدية Sichuan-Tibet ، ويتم زيادة قوة المحمل بنسبة 40 ٪ مقارنة بالمواد التقليدية.
تخطيط السوق: تمثل أوامر "الحزام والطريق" أكثر من 60 ٪
يستولي Baogang Steel Union على السوق الدولية من خلال الاعتماد على تكنولوجيا الكربون الصفرية. في الربع الأول من عام 2025 ، قامت بتصدير 480،000 طن من الأنابيب الفولاذية غير الملحومة ، والفولاذ الزاوية وغيرها من الملفات الشخصية. من بينها ، زادت أوامر مشاريع الدعم الكهروضوئية في جنوب شرق آسيا بنسبة 34 ٪. يتم استخدام الصلب المستدير المقاوم للتآكل (20CRMNTI) في تصنيع تروس السيارات الفيتنامية ، مع معدل قسط قدره 8 ٪ وزيادة هامش الربح بنسبة 20 ٪ مقارنة بالمنتجات التقليدية.
الإستراتيجية المستقبلية: محرك هيدروجين رقمي وخضراء
جنبا إلى جنب مع تخزين الهيدروجين الأخضر وتكنولوجيا النقل. من المتوقع أن ترتفع نسبة صادرات الصلب الخضراء إلى 50 ٪ في عام 2026 ، وسيتم تطوير أنابيب الصلب المضادة للهيدروجين لخزانات تخزين طاقة الهيدروجين في وقت واحد ، بهدف تغطية سوق بناء الاتحاد الأوروبي للكربون 31. قال المدير العام: "سوف نأخذ أنابيب فولاذية سلسة كنواة ونمتد إلى حقل الملف الشخصي المتطور لإنشاء معيار لسلسلة التوريد من الصلب الأخضر الشمالي."
